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明年半導(dǎo)體銷售將因個(gè)人電腦和手機(jī)銷量的下降而下跌
2022-10-28

2022年第三季度PC和智能手機(jī)出貨量數(shù)據(jù)顯示,同比持續(xù)下降:

IDC估計(jì),2022年第3季度個(gè)人電腦銷量同比下降15%,與2022年2季度的下降相匹配。IDC 9月份預(yù)測(cè),2022年個(gè)人電腦銷量將下降12.8%,這與最新季度數(shù)據(jù)一致。

Canalys預(yù)計(jì)2022年第3季度智能手機(jī)出貨量同比下降9%,與IDC預(yù)測(cè)的2022年2季度8.7%的降幅一致。

IDC 8月份預(yù)測(cè),2022年智能手機(jī)銷量將下降6.5%。根據(jù)最新數(shù)據(jù),最終數(shù)字可能接近9%。IDC預(yù)計(jì),2023年個(gè)人電腦銷量將放緩至2.6%,智能手機(jī)銷量將恢復(fù)至5.2%。

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中國(guó)生產(chǎn)數(shù)據(jù)也反映了下降趨勢(shì)。2021 3月份,中國(guó)個(gè)人電腦產(chǎn)量的三個(gè)月平均變化(3/12變化)達(dá)到了75%的峰值。

高增長(zhǎng)率是由于一年前新冠肺炎大流行停產(chǎn)造成的疲軟,以及2021在大流行的推動(dòng)下對(duì)個(gè)人電腦的強(qiáng)勁需求。2022年4月,個(gè)人電腦3/12的變化為負(fù)值,在8月的最新數(shù)據(jù)中為-7.3%。

2021 3月份,手機(jī)(包括智能手機(jī)和功能手機(jī))的增長(zhǎng)率達(dá)到35%,這主要是由于一年前的停產(chǎn)。2022年6月,手機(jī)3/12的變化為負(fù)數(shù),8月為-4.7%。

2021 3月份,以人民幣計(jì)價(jià)的電子產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到峰值36%。

從2021 5月到2022年3月,增長(zhǎng)率在12%-13%之間,與大流行前的增長(zhǎng)率一致。

2022年5月至2022年8月,中國(guó)電子產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩至8%左右。

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其他主要亞洲國(guó)家的電子產(chǎn)品生產(chǎn)也顯示出緩慢的增長(zhǎng)。

韓國(guó)報(bào)告稱,從2021 6月到2022年5月,電子產(chǎn)品產(chǎn)量在20%-24%的范圍內(nèi)變化了3/12。自那以后,增長(zhǎng)一直在放緩,2022年8月達(dá)到4.6%。

越南的增長(zhǎng)趨勢(shì)一直不穩(wěn)定,但從2022年4月至6月,增長(zhǎng)率超過(guò)20%。2022年9月,增長(zhǎng)放緩至4.6%。自2021 10月以來(lái),日本電子產(chǎn)品產(chǎn)量一直在下降。

臺(tái)灣是個(gè)例外,2022年8月電子產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)達(dá)到24%。

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與大多數(shù)亞洲國(guó)家不同,美國(guó)和歐洲的電子產(chǎn)品生產(chǎn)增長(zhǎng)加快。

2022年8月,美國(guó)的3/12增長(zhǎng)率為7.8%,自2021 12月以來(lái)一直呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

由于英國(guó)脫歐和疫情,英國(guó)和歐盟27個(gè)國(guó)家的電子產(chǎn)品生產(chǎn)趨勢(shì)在過(guò)去幾年中一直不穩(wěn)定。

2022年,英國(guó)電子產(chǎn)品產(chǎn)量呈上升趨勢(shì),8月份達(dá)到14%。歐盟27國(guó)顯示,2022年大部分時(shí)間電子產(chǎn)品產(chǎn)量下降,但8月份恢復(fù)到4%的增長(zhǎng)。

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2022年,隨著其他關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素放緩或下降,汽車已成為電子產(chǎn)品的增長(zhǎng)領(lǐng)域。

然而,汽車業(yè)開始出現(xiàn)疲軟的跡象。標(biāo)普全球移動(dòng)本周預(yù)測(cè),2022年全球輕型汽車產(chǎn)量將增長(zhǎng)6.0%,2023年將增長(zhǎng)4.2%。

2022年的預(yù)測(cè)比7月份預(yù)測(cè)的4.7%有所上升,主要是由于供應(yīng)鏈的改善,尤其是中國(guó)的供應(yīng)鏈。然而,2023年4.2%的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)還不到7月份8.8%增長(zhǎng)預(yù)測(cè)的一半。

由于半導(dǎo)體和其他組件短缺,2021和2022年的生產(chǎn)在供應(yīng)方面受到限制。

由于需求方面的疲軟,2023年的產(chǎn)量將受到限制。高通脹、利率上升和衰退風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)將對(duì)2023年消費(fèi)者對(duì)新車的需求產(chǎn)生負(fù)面影響。

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經(jīng)濟(jì)前景仍不明朗。2022年8月,世界經(jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum)對(duì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)行的調(diào)查顯示,73%的人認(rèn)為2023年可能會(huì)出現(xiàn)全球衰退。

彭博社10月份對(duì)42位經(jīng)濟(jì)學(xué)家的調(diào)查顯示,美國(guó)在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)衰退的可能性為60%。然而,彭博社的經(jīng)濟(jì)模型顯示了100%的可能性。

SI目前對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)是2023年將下降6%。然而,大部分風(fēng)險(xiǎn)都在下降。


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